Carrosserie modifiée en RSR 3,8 l
Chassis identique à une RS 92 avec des réglages spécifiques
freins de turbo 3,6
boîte six de 993 RS
moteur : base départ 3,6 l atmosphérique
Implantation d’un turbo K 28 avec un échangeur d’un Turbo 2
modification du taux de compression,
remplacement du double allumage par une bobine par cylindre
échappement Katronic
puissance finale : 450 ch
couple de 65 mkg à 4400 t/mn
Prix sur demande